1. Inspektion Porsche Taycan nach 30.000km – Kosten & Serviceumfang

Feb 22, 2026Channel
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Published4 months ago
Duration17:17
Video IDyZkw6u0gaJ4
Languagede
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
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Video TypeRegular Video

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Description

€ 2.700 für eine einfache Inspektion?! Dieses Gerücht hält sich hartnäckig. Wenn man "Porsche" hört, denkt man automatisch an astronomische Werkstattrechnungen, ölverschmierte Hände und teure Verschleißteile. Doch wie sieht die Realität aus, wenn der Porsche keinen Verbrennungsmotor hat, sondern rein elektrisch fährt? KULT Premium Fahrzeugpflege: 10% mit "QUEEN" https://kult-fahrzeugpflege.com 3D Kennzeichen: 15% mit "QUEEN" https://3d-kennzeichen.de HYLA Luft & Raumreinigungsgerät: https://www.youtube.com/@JennyPorst https://jenny-porst.de Performance Floor Rabattcode "QUEEN" für 10% Rabatt: https://www.performance-floor.com PAIRADIZE Rabattcode "QUEEN" für 10% Rabatt: https://pairadize.com/?coupon=queen Interesse an einer Asphaltkind Dachbox? Schreib mir auf meiner Website oder Bestelle direkt bei ASPHALTKIND mit 3% Rabatt mit dem Code QUEEN Meine Website: https://quattroqueen01.com In diesem Video nehme ich euch mit zu einem absoluten Meilenstein: Mein Porsche Taycan 4 Cross Turismo muss zur allerersten Inspektion. Die 30.000 Kilometer Marke ist geknackt, und das Display im Cockpit fordert unmissverständlich einen Besuch in der Werkstatt. Doch was passiert eigentlich bei einem Elektroauto-Service? Es gibt kein Motoröl, keine Zündkerzen, keinen Zahnriemen. Wofür bezahlt man also überhaupt Geld? Und vor allem: Wie viel? Der Härtetest im Porsche Zentrum Bayreuth Gemeinsam fahren wir ins Porsche Zentrum Bayreuth, um der Sache auf den Grund zu gehen. Ich zeige euch nicht nur die nackten Zahlen auf der Rechnung, sondern wir schauen den Mechanikern direkt über die Schulter. Ihr seht meinen Taycan auf der Hebebühne und wir gehen Schritt für Schritt durch, was nach zwei Jahren oder 30.000 Kilometern wirklich geprüft werden muss. Viele Kritiker der E-Mobilität behaupten oft, dass die Reparaturen an der Hochvolt-Batterie oder der Ladeelektronik unbezahlbar seien. In diesem Video machen wir den Realitätscheck. Wir prüfen den Unterboden (besonders wichtig nach meinen Fahrten im Schnee!), checken die Bremsanlage (die durch die Rekuperation ja eigentlich kaum verschleißen sollte) und werfen einen Blick auf die Dinge, die man gerne vergisst: Scheibenwischer, Flüssigkeiten und vor allem die Innenraumfilter. Die Rechnung: € 2.700 vs. Realität Auf dem Thumbnail seht ihr die Zahl € 2.700 – eine Summe, die man bei Premium-Herstellern schnell mal für eine große Wartung hinblättern kann. Aber mein Taycan hat mich überrascht. Ich lege die komplette Rechnung für euch offen, Zeile für Zeile. Wir analysieren: Wie hoch sind die Arbeitskosten (Lohn) bei Porsche für E-Autos? Was kosten die Ersatzteile wie der Staub- und Pollenfilter wirklich? Gibt es versteckte Gebühren für die Altteilentsorgung oder Kleinmaterial? Das Ergebnis ist schockierend – aber im positiven Sinne! Mit einem Endbetrag von € 518,63 brutto liegt dieser Service weit unter dem, was ich für meinen 911 Carrera T bezahlt habe. Das ist ein extrem spannender Datenpunkt für alle, die überlegen, vom Verbrenner auf einen elektrischen Sportwagen umzusteigen. Der Unterhalt ist ein Faktor, den man bei der Anschaffung oft unterschätzt. Serviceumfang im Detail Wir besprechen im Video genau, welche Arbeiten laut Porsche-Wartungsplan "Wartung Elektromotor" vorgeschrieben sind. Dazu gehören unter anderem die Prüfung der Ladedosen, die Kontrolle der Hochvolt-Komponenten auf Beschädigungen, die Prüfung der Lenkungsgelenke und natürlich der Wechsel der Partikelfilter, damit die Luft im Innenraum sauber bleibt. Es ist faszinierend zu sehen, wie "sauber" eine Inspektion beim E-Auto im Vergleich zum Verbrenner abläuft. Fazit: Lohnt sich der Taycan? Neben dem Fahrspaß und der Performance ist die Wirtschaftlichkeit im Service ein riesiger Pluspunkt für den Taycan Cross Turismo. Wer Angst vor der "Porsche-Steuer" in der Werkstatt hat, wird hier eines Besseren belehrt. Schreibt mir unbedingt in die Kommentare, was ihr für eure erste Inspektion (egal ob Tesla, Audi e-tron oder Verbrenner) bezahlt habt! Der Vergleich würde mich brennend interessieren. Wenn euch dieser transparente Einblick in die Kosten eines Porsche-Besitzers gefällt, lasst bitte einen Daumen nach oben da und abonniert den Kanal für mehr Content rund um meine Garage, den 911er und den Taycan! Relevante Videos: Mein 911 Carrera T Service (Schock-Rechnung?): https://youtu.be/3HQO8KKmeoo #PorscheTaycan #PorscheService #Elektroauto #PorscheKosten #TaycanCrossTurismo #Autokosten #Inspektion #PorscheGirl #QuattroQueen #Werkstattkosten #Unterhalt #EAuto #PorscheZentrum #Bayreuth #Taycan4S

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