Duas Rodas

A PIAGGIO LIBERTY 150 VALE A PENA? | Teste completo da Scooter italiana

A Piaggio Liberty 150 chega ao Brasil carregando um nome que é referência no mercado europeu de scooters há décadas e um preço de R$19.990 que coloca ela diretamente na briga com japonesas consagradas. Francis Vieira levou a scooter italiana pro mundo real para descobrir se o nome e a herança se sustentam no asfalto brasileiro. No teste completo, Francis passa por tudo que define a experiência diária com a Liberty 150: o motor monocilíndrico de 155cc com injeção eletrônica entregando 12,9cv a 7.750rpm e torque de 1,33 kgfm a 6.500rpm, transmissão CVT com resposta suave no acelerador e consumo médio declarado de 37km/l, número relevante pra quem usa a moto todo dia. O tanque de 6 litros é compacto, mas compatível com o consumo eficiente do motor. Na ciclística, suspensão dianteira com garfo telescópico e traseira com amortecedor duplo, rodas de 16 polegadas que oferecem mais estabilidade que as rodas menores comuns nas scooters urbanas, freio a disco dianteiro com ABS de série e freio tambor traseiro. O conjunto pesa 121kg e o entre-eixos de 1.350mm garante uma pegada estável no tráfego. No design, a Liberty 150 traz o DNA italiano de série: faróis full LED, painel digital, banco bipartido com acesso ao compartimento sob o selim e acabamento que destoa das scooters asiáticas nessa faixa de preço. Francis avalia também os detalhes práticos que fazem diferença no uso diário, espaço de armazenamento, conforto no banco, proteção contra vento e facilidade de manobra no trânsito urbano. A pergunta que o vídeo responde é objetiva: pra quem essa scooter faz sentido e onde ela se destaca frente às concorrentes no mesmo orçamento. Assista até o final e conta nos comentários: scooter italiana no Brasil faz sentido pra você ou você prefere ficar com as japonesas?