Duas Rodas

VOCÊ ESTÁ USANDO O PNEU ERRADO NA SUA BIGTRAIL? | Durval Careca te explica três modelos da Metzeler

Escolher o pneu errado pra bigtrail não é só questão de desempenho, é questão de segurança. Um pneu voltado pro asfalto na trilha escorrega onde não deveria. Um pneu de terra no asfalto molhado não freia onde você precisa. A Metzeler tem três respostas diferentes pra esse problema, e a Duas Rodas convidou o Durval Careca pra te explicar qual é o certo pra cada perfil de piloto. O Tourance Next 2 é o pneu da linha que mais prioriza o asfalto. Com estrutura radial, tecnologia Dymatec nas paredes laterais que melhora a resposta em curva e composto de alta sílica otimizado para molhado, ele foi escolhido de série pela BMW para a R 1300 GS. É o pneu certo pra quem faz 90% de asfalto e eventualmente encontra uma estrada de chão, mas não abre mão de performance e durabilidade nas longas distâncias. O Karoo Street ocupa o meio do caminho com inteligência. O perfil é derivado diretamente do Tourance Next, com largura e área de contato aumentadas para mais estabilidade no asfalto, mas a banda de rodadura tem blocos com altura sensível, o suficiente pra encarar terra batida, cascalho e trilhas leves com confiança. Composto de alta sílica com proporção maior de negro de fumo aumenta a resistência dos blocos ao desgaste prematuro no asfalto. É a escolha de quem usa 60 a 70% no asfalto e não quer perder a versatilidade off-road. O Karoo 4 é o pneu de quem vai de verdade pra fora do asfalto. Blocos em formato de concha maximizam tração em terra, lama e areia. Carcaça mais rígida e perfil multi-raio mantêm estabilidade no asfalto e composto dual na traseira equilibra durabilidade na rua e tração no off-road. É o 50/50 real da linha, pneu de quem não sabe o que vai encontrar na próxima curva e precisa de resposta nos dois mundos. Assista até o final e conta nos comentários: qual dos três faz mais sentido pro seu estilo de uso?