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🚨 Ferrari: 11 km/h in più? Ecco cosa succede davvero a Spa RACE TECH

In questa nuova puntata di Race Tech 160 analizziamo nel dettaglio le indiscrezioni sulla velocità della Ferrari in vista del GP del Belgio a Spa-Francorchamps, cercando di capire quanto siano realistiche le previsioni che parlano di un vantaggio di ben 11 km/h. Entriamo poi nel merito di due temi tecnici molto discussi: 🔴 FTM (Front Torque Management): cos'è realmente, come funziona e quale impatto può avere sulle prestazioni delle monoposto. 🔴 Ala "Macarena" Ferrari: analizziamo il particolare concetto aerodinamico introdotto dalla Scuderia, confrontandolo con le soluzioni viste sugli altri team e valutando quali benefici potrebbe offrire sul tracciato di Spa. Come sempre, niente sensazionalismi ma solo analisi tecnica, dati e ragionamenti ingegneristici. 👇 Fateci sapere nei commenti la vostra opinione: Ferrari può davvero recuperare terreno a Spa oppure gli 11 km/h sono soltanto numeri senza fondamento? ✅ Ferrari rimuoverà davvero il sistema FTM? ✅ Quanti cavalli si possono recuperare realmente? ✅ Ala Macarena Evo: come potrebbe cambiare l'efficienza aerodinamica. ✅ È credibile parlare di un guadagno di 11 km/h? ✅ Come funzionano CFD, simulatore e galleria del vento. ✅ Perché i numeri diffusi prima dei GP vanno sempre interpretati con cautela. ✅ Ferrari può davvero mettere pressione a Mercedes a Spa? Questa puntata è dedicata a chi vuole capire la tecnica della Formula 1 andando oltre indiscrezioni e titoli sensazionalistici, con l'analisi dell'ingegnere Riccardo Romanelli 👍 Se il video ti è piaciuto lascia un Like e iscriviti al canale per non perdere le prossime puntate di Race Tech, le analisi tecniche, le interviste esclusive e gli approfondimenti dedicati alla Formula 1. 📚 Ospite della puntata: Ing. Riccardo Romanelli 📖 Coautore del libro Endurance WEC: dalle Gruppo C ai prototipi ibridi. Foto Credits: Ferrari, Mercedes-AMG F1, Formula 1, FIA. 00:00 Introduzione – Ferrari, Spa e gli aggiornamenti 00:49 FTM Ferrari: verrà davvero rimosso? 01:31 A cosa serve il sistema FTM? 03:02 Più potenza o vantaggio aerodinamico? 04:19 Ala Macarena Evo: arriva davvero a Spa? 05:18 Gli 11 km/h in più sono realistici? 09:16 Come Ferrari calcola i guadagni di velocità 11:48 Perché i numeri diffusi possono essere fuorvianti 13:03 CFD, galleria del vento e simulazioni 16:16 Come si stimano i decimi sul giro 20:46 Ferrari può vincere a Spa? 22:16 Ferrari o Mercedes: chi parte favorita? 24:12 Perché Spa è il banco di prova ideale 27:55 Conclusioni: FTM, Ala Macarena e GP del Belgio #Ferrari #Formula1 #F1 #Spa #BelgianGP #RaceTech #FTM #AlaMacarena #Mercedes #NewsF1