Quatro Rodas

Omoda 7 é SUV híbrido 'DIFERENTÃO' com mais PERSONALIDADE que BYD e GWM

A missão da Omoda é fugir do óbvio e o faz principalmente com o Omoda 7, carro mais caro da marca no Brasil e que quer disputar contra GWM Haval H6 e BYD Song Plus. Testamos a mais cara, Prestige, que sai por R$ 279.990 e adiciona itens de conforto e visual. Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 10,90 por mês: https://bit.ly/AssineQR Teste de desempenho - Omoda 7 Prestige Aceleração 0 a 100 km/h - 8,1 s 0 a 1.000 m - 29 s / 179,7 km/h Velocidade máxima - 180 km/h (dado de fábrica) Retomadas D 40 a 80 km/h - 3 s D 60 a 100 km/h - 4,1 s D 80 a 120 km/h - 5,9 s Frenagens 60/80/120 km/h a 0 - 14,1/25,1/57 m Consumo Urbano - 14,1 km/l Rodoviário - 13,8 km/l Ruído interno Neutro/RPM máx. - - / - dBA 80/120 km/h - 68 / 71,1 dBA Aferição Velocidade real a 100 km/h - 98 km/h Rotação do motor a 100 km/h - n/d Volante - 2,5 voltas Seu Bolso Preço básico - R$ 279.990 Garantia - 7 anos Ficha Técnica - Omoda 7 Prestige Motor: diant., 4 cil., turbo, 1.5, inj. direta, gasolina, 135 cv, 20,4 kgfm; motor elétrico, 204 cv, 31,6 kgfm; combinados, 279 cv, 37,2 kgfm Câmbio: aut., 1 marcha; tração dianteira Bateria: íons de lítio (LFP), 18,4 kWh; recarga máx., 6,6 kW (AC), 40 kW (DC) Direção: elétrica Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.) Freios: disco vent. (diant.), sólido (tras.) Pneus: 235/45 R20 Dimensões: comprimento, 466 cm; largura, 187,5 cm; altura, 167 cm; entre-eixos, 272 cm; porta-malas, 590 litros; peso, 1.855 kg; tanque, 60 litros ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/​ INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/​ TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/ THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas #QuatroRodas