Quatro Rodas

Volvo EX30 Cross Country é AVENTUREIRO ELÉTRICO com DESEMPENHO (e espaço) de ESPORTIVO

O nome Cross Country tem história na Volvo. Começou em 1997 com a perua V70 XC, que atendia à demanda por um carro familiar que pudesse lidar tanto com estradas de terra quanto com ruas urbanas. Ainda que seja um SUV compacto elétrico, o Volvo EX30 Cross Country honra o nome ao seguir os preceitos originais: capacidade off-road melhorada, tração integral e maior altura ao solo. Só não é muito familiar. Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 10,90 por mês: https://bit.ly/AssineQR Teste de Desempenho – Volvo EX30 Cross Country Aceleração 0 a 100 km/h: 4,2 s 0 a 1.000 m: 24,4 s / 184 km/h Velocidade máxima: 184 km/h Retomadas 40 a 80 km/h: 1,6 s 60 a 100 km/h: 2,1 s 80 a 120 km/h: 2,7 s Frenagens 60 km/h a 0: 14,1 m 80 km/h a 0: 25,5 m 100 km/h a 0: 56,0 m Consumo Urbano: 5,8 km/kWh Rodoviário: 5,3 km/kWh Ruído interno Neutro / RPM máx.: 36,1 / não aplicável 80 km/h: 62,8 dBA 120 km/h: 67,4 dBA Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h Rotação do motor a 100 km/h: não aplicável Volante: 2,5 voltas Ficha técnica – Volvo EX30 Cross Country Motor: elétrico, dianteiro, 156 cv, 20 kgfm; traseiro, 272 cv, 35 kgfm; 428 cv e 55,4 kgfm Bateria: LFP, 69 kWh, 327 km no ciclo PBEV Recarga: 22 kW (AC) e 153 kW (DC) Câmbio: automático, 1 marcha, tração integral AWD Suspensão: McPherson (dianteiro), multilink (traseiro) Freios: disco ventilado (dianteiro), disco sólido (traseiro) Direção: elétrica, 11 m de diâmetro de giro Rodas e pneus: liga leve, 235/50 R19 Dimensões: comprimento 4,23 m, largura 1,85 m, altura 1,57 m, entre-eixos 2,65 m, peso 1.850 kg, vão livre 18,4 cm, porta-malas, 318 litros ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/​ INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/​ TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/ THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas #QuatroRodas