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Motorplex_모터플렉스 Videos - FameLifter
Motorplex_모터플렉스
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오늘도 페라리를 꿈꾸는 이들에게... || 페라리 아말피 둘러보기
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푸조가 포르쉐보다 페라리보다 BMW보다 애스턴마틴보다 빠르다는 그 곳 || WEC 후지 6시간 내구레이스
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5 months ago
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BYD 씨라이언 7 || 다 따져봐도 '가성비' 인정
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BYD 씨라이언 7 || 섬세함 엿보이는 인테리어
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BYD 씨라이언 7 || 최고출력 313마력, 잘 달리고 잘 선다
21.9K
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6 months ago
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BYD 씨라이언 7 || 현란한 변화구
15.1K
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BYD 씨라이언 7 || 좋은 건 따로 있었네!
27.8K
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6 months ago
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아무도 안산다더니 줄서서 산다는 그 전기차 || 기아 EV5 시승기
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6 months ago
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BYD 씨라이언 7, 대륙의 실수인가? 왤케 GOOD?
31.9K
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6 months ago
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BYD 씨라이언 7 || 꽉 채우고 올라가 봅니다
25.2K
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6 months ago
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BYD 씨라이언7 || 쉽고 간단하게 쓱 해치우다
8.4K
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6 months ago
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국내 출시 예정인 1억 5천만 원 폴스타 실물은? || 폴스타 5 IAA 오픈 스페이스
4.8K
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6 months ago
19:02
BYD로 언덕 테스트를?! || BYD 씨라이언 7 극한 시승기
26.9K
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6 months ago
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BMW iX3 || 800V 담고 배터리 빵빵, 주행거리?!!
5.9K
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6 months ago
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BMW iX3 놀라운 출력 || 힘을 절제하는 수준의 전기차라니...
15.6K
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6 months ago
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BMW가 선보인 스티어링 휠 || BMW iX3에 처음 들어왔네요
12.8K
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6 months ago
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볼보 XC60 가성비 문턱 '7330만원'
15K
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볼보 XC60 변화의 핵심 || 인포테인먼트 화면 그리고...
6.5K
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볼보 XC60 최신형 버전 || 달라진 것만 모아모아
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8 months ago
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폭스바겐 골프 GTI || 원조 포켓 로켓이 돌아왔다
2.6K
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8 months ago
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꼭 필요한 '똘똘한 한 대' || 그것이 바로 푸조 3008 스마트 하이브리드가 된다면?
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8 months ago
14:51
'유럽 해치백 王 대결... 반전의 결과는 과연?' || 푸조 308 & 폭스바겐 골프 끝장 연비 대결(마일드 하브 vs 2.0TDI)
3.1K
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압도적인 미래 감각 || 푸조 3008 스마트 하이브리드 시승기
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8 months ago
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회생 제동 좀 안 걸리게 할 순 없나? || 푸조 3008 스마트 하이브리드
1.3K
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8 months ago
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'유럽은 265마력, 우리는 245마력... 괜찮나?' || 폭스바겐 골프 GTI 8.5세대 시승기
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8 months ago
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흔하지 않은 3기통 가솔린 1.2L 푸조 3008 스마트 하이브리드 || 시승해보니...
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8 months ago
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푸조 3008 스마트 하이브리드, 제로백! 10초?!!
3.4K
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8 months ago
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절치부심한 KGM 액티언 하이브리드 판매가, 3690만원
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8 months ago
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때론 좋은 타이어가 좋은 차를 만듭니다 || KGM 액티언 하이브리드
6.2K
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8 months ago
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요즘 KGM SUV... 이 정도는 된다! || KGM 액티언 하이브리드
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8 months ago
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곧바로 반응하는 전기모터 || KGM 액티언 하이브리드 "다르다. 너!"
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긴장하게 만드는 성능... || BYD 씰 시승기
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KGM 액티언 하이브리드 || 204마력을 찾아서
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KGM 액티언 하이브리드 || 제가 다 안다니까요
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KGM 액티언 하이브리드 || 재료 아끼지 않은 요리
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KGM 무쏘EV 시승기 || 전비! 매우 '굳'이었다
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KGM 무쏘EV, 잘 다듬은 승차감 || 트럭 승차감 절대기준
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얼굴 빼고 다 바꿨다 || KGM 액티언 하이브리드 시승기
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8 months ago
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어어어..... 무쏘EV 헛바퀴 모먼트 || KGM 무쏘EV 시승기
12.6K
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KGM 무쏘EV 언덕에서 멈추면 벌어지는 일 || 무쏘EV 시승기
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9 months ago
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KGM 무쏘EV '환장의 에코모드' || 이건 뭐.....
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500kg 싣는다고? 흔치 않은 무쏘EV 적재 능력 || KGM 무쏘EV 시승기
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9 months ago
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에어서스 넣은 XC90, 기대엔 못 미쳐도 여전히 매력적 || 볼보 신형 XC90 시승기(B6 울트라, 에어 서스펜션)
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9 months ago
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묘하게 전기차 느낌 없는 차 || 르노코리아 세닉 E-테크 시승기
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'에어 서스펜션' 넣고도 1억 미만이라고? || 볼보 XC90 & S90 둘러보기
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아이오닉 5 N보다 더 제대로 미쳤다 || 아이오닉 6N 시승기(시험주행차)
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9 months ago
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가장 쓰기 좋은 크기 || 르노코리아 세닉 E테크 일렉트릭 시승기
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전설의 2000GT부터 좌핸들 센추리까지 || 독일 토요타 컬렉션 탐방
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9 months ago
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500km를 간다 해도 놀랍지 않을 차 || 르노코리아 세닉 E-테크 전기차 시승기
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캐딜락 에스컬레이드 ESV 운전할 때 감수해야 할 것들... || 원래 그런 겁니다
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9 months ago
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