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Xiaomi SU7 pronta a sfidare Tesla anche in Europa? La prova in Cina

Delle quattro versioni a listino della Xiaomi SU7 - Standard, Pro, Max e Ultra - la Max è la prima, in ordine di potenza e per prestigio della variante, a trazione integrale. Due motori elettrici, uno per asse, capaci di erogare fino a 690 Cv di potenza massima e la bellezza di 866 Nm di coppia. Dati impressionanti che permettono alla berlina 100% elettrica di Xiaomi con batteria da poco più di 100 kWh di scattare da 0 a 100 km/h in poco più di 3 secondi. Se i freddi numeri convincono, è solo vivendola internamente e guidandola che si capisce la vera forza della vettura, tanto più se rapportata al prezzo proposto in Cina. Parliamo, per la cronaca, di un listino che attacca a circa 28.000 euro al cambio attuale, mentre ne servono 38.000 per la Max. Ovviamente non saranno i prezzi che Xiaomi manterrà una volta che - nel 2027 - i primi esemplari di Xiaomi SU7 (e del Suv YU7) sbarcheranno in Europa, per costi di trasporto, logistica e dazi. Ma anche aggiungendo qualche migliaio di euro, è chiaro come siano prezzi super interessanti e in linea con quelli di Tesla, giusto per fare un nome. Qualitativamente gli interni della vettura sono impeccabili: materiali morbidi ovunque, piacevoli al tatto e alla vista, e un mega display da 16" con il quale interagire come una sorta di assistente personale in grado di rispondere a molteplici richieste. Comfort, brio, consumi e tecnologia sono i punti forti della vettura, il cui affinamento in termini di dinamica di guida va ancora perfezionato, ma Xiaomi - brand tech nato appena 16 anni fa - è sull’ottima strada Visita il nostro sito: https://www.gazzetta.it/Motori/ Scegli la tua nuova auto su Che Auto Compro: https://bit.ly/47AxsVq Viaggi Motori: https://www.wefan.it/tours?sport=5&utm_source=gazzetta&utm_medium=nd&utm_campaign=all_F1 Seguici anche su: Facebook: https://www.facebook.com/GazzettaMotori/ Instagram: https://www.instagram.com/gazzettamotori/ Tik Tok: https://www.tiktok.com/@gazzettamotori