El Nacional Pescara: cuando en España se creó un coche de carreras al nivel de Bugatti y Alfa Romeo

📌 Hubo un momento en el que España soñó con vencer a Alfa Romeo y Bugatti en las carreras. Este coche fue la prueba de que no era una locura. El Nacional Pescara fue el intento más ambicioso de crear un coche de competición español antes de la Guerra Civil. Un proyecto nacido a finales de los años 20 con una idea clara: demostrar que aquí también se podía hacer ingeniería automovilística de primer nivel. Desde el Museo Nacional de la Ciencia y la Tecnología (MNACTEC) de Cataluña analizamos el único Nacional Pescara 8C que se conserva en el mundo: ocho cilindros en línea, doble árbol de levas, compresor, frenos hidráulicos y suspensión independiente cuando casi nadie ofrecía algo parecido. Detrás del proyecto estuvo Raúl Pateras Pescara, ingeniero, inventor y pionero del helicóptero, rodeado de técnicos de Hispano Suiza y Elizalde, y con el apoyo de Alfonso XIII. El coche ganó carreras, logró éxitos en montaña y llegó a plantearse su presencia en el Gran Premio de Mónaco. Pero el contexto lo cambió todo. La política, la economía y la falta de una industria sólida acabaron con un proyecto que era demasiado avanzado para su tiempo y su país. Una historia breve, intensa y casi olvidada. La de un coche que demostró que España sí supo hacer deportivos de primer nivel, aunque no pudo sostenerlos en el tiempo. 👉 Busca tu próximo coche en Wallapop https://bit.ly/4n1WfaQ 👉 Ofrécenos tu joya para grabarla https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9