Ford revive el nombre Capri… pero ¿es este el coche que esperábamos?

📌 Probamos a fondo el nuevo Ford Capri eléctrico: cómo va, qué ofrece… y qué decisiones llaman la atención. El regreso del nombre Capri no es solo una cuestión de marketing: es un punto de partida para entender qué ha querido hacer Ford con este SUV eléctrico que comparte plataforma con Explorer y con buena parte de la familia MEB del Grupo Volkswagen. En esta prueba ponemos orden entre diseño, eficiencia, comportamiento y sensaciones reales en carretera para ver qué aporta, dónde destaca y dónde sorprenden algunas decisiones. Con datos de consumo, mediciones propias y análisis técnico, te cuento cómo funciona este Capri en el día a día y qué lectura deja en un segmento cada vez más competido. 👉 Diseño exterior, guiños al Capri original y diferencias reales con el Explorer 👉 Interior: ergonomía, mandos táctiles, materiales y calidad percibida 👉 Asientos, postura de conducción y usabilidad diaria 👉 Sensaciones al volante: dirección, suspensiones, confort y estabilidad 👉 Aceleraciones medidas: 60–100 y 80–120 km/h 👉 Consumos reales a 120 y 140 km/h y autonomía práctica en viaje 👉 Tiempos de carga y comportamiento en desplazamientos largos 👉 Comparativa con Enyaq, Tavascan, iX2, Model Y y otros rivales del segmento 👉 Lo mejor, lo mejorable y qué hubiera cambiado yo en este Capri 👉 Ofrécenos tu joya para grabarla: https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9 👉 Busca tu Capri en Wallapop https://bit.ly/4omWpuE 0:00 Introducción 3:45 Estética 8:53 Interior 17:56 Técnica 18:37 Cifras 19:01 Dinámica 36:20 Conclusiones 41:11 Wallapop 43:37 Cierre