😠 Le mensonge des 10 % : ce que cache vraiment le “thermique après 2035” 😠

"Le 16 décembre 2025, Stéphane Séjourné, commissaire français chargé de la prospérité et de la stratégie annonçait publiquement que 10 % de véhicules thermiques pourraient encore être autorisés à la vente en Europe. Quoique présentée comme un geste de pragmatisme, je vais maintenant vous expliquer, factuellement, pourquoi cette annonce ne change strictement rien, ni pour l’industrie automobile, ni pour les consommateurs, ni pour le climat. Et vous allez maintenant voir pourquoi. » ****************** Pour toute collaboration commerciale :[email protected] Pour contacter la rédaction : [email protected] ****************** Voitures et Ingénierie est Maintenant sur Spotify ! https://open.spotify.com/show/6ph8hobelWK49E8veFOmXM Facebook : https://www.facebook.com/Voituresetingenierie Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture Pour soutenir financièrement la chaîne, cliquez sur « merci » sous la vidéo — Credits Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG