GAC GS4: 5 Coisas Que Eu Não Gostei no SUV Híbrido

Saiba os verdadeiros pontos positivos do GAC GS4, um SUV híbrido que veio com custo-benefício capaz de peitar carros consagrados como Toyota Corolla e Corolla Cross, nas versões à combustão e híbridas. Neste guia de compra você vai descobrir tudo o que precisa saber sobre este lançamento no Brasil. Vale a pena? É uma boa compra? Ele chega em duas versões, Premium e Elite. Descubra todos os detalhes nesta avaliação sobre o modelo! REDES SOCIAIS: Instagram: http://instagram.com/autoreporterbr Facebook: https://bit.ly/3gBeulZ FICHA TÉCNICA GAC GS4 HYBRID (HEV) GAC Aion – Versão Premium Características Principais Premium Tipo: HEV (gasolina) Potência - motor elétrico (kW / cv) 134 kW (182 cv) Torque - motor elétrico (Nm) 300 Motor a combustão (l) 2.0 ATK Potência - motor a combustão (kW / cv) 103 kW (140 cv) Torque - motor a combustão (Nm) 180 Potência combinada (kW / cv) 173 kW (235 cv) Tração Dianteira Tipo de bateria Lítio ternário Capacidade da bateria (kWh) 2,1 DIMENSÕES Comprimento (mm) 4680 Largura (mm) 1901 Altura (mm) 1660 Entre-eixos (mm) 2750 Assentos 5 Peso (kg) 1641 Capacidade do tanque de combustível (l) 50 CONSUMO: Consumo cidade (km/l - INMETRO) 14,1 Consumo estrada (km/l - INMETRO) 11,8 Capacidade do porta-malas (l) 638 Direção EPS Suspensão dianteira McPherson independente Suspensão traseira Multi-Link independente Freios dianteiros Discos ventilados Freios traseiros Discos sólidos ===================================== No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: iPhone 15 Pro Max, GoPro Hero 7 Black e microfone Synco G2 A1.