Suzuki e Vitara im Test (2025) Wie gut ist das NEUE Elektro SUV ab 29.990€?! Fahrbericht | Review

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Suzuki e Vitara (2026). Falls ihr Lust auf unserem Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Suzuki e Vitara habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 15:00 Innenraum 32:00 Fazit Werbung: Hier geht es zu DSR 24: https://www.dsr24.de/carcrashreview/ Und hier direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Einleitung - Weltpremiere des ersten Elektro SUV der Japaner! - Das musst du wissen! Historie - 1988: 1. Gen - 1998: Von Grand Vitara abgelöst - 2015: 2. Gen Vitara - 2023: Studie eVX - 2024: 2. Gen Verbrenner Facelift - 2026: e Vitara e Vitara: Klasse: - Sub - Kompakt - SUV Suzuki: - Erstes BEV Zwischen: - Vitara Verbrenner (4.19) - S-Cross (4.31) Verbrenner: - wird parallel angeboten - Zweite Gen. 70.000 Mal verkauft - In Ungarn gebaut Plattform: - HEARTECT-e Wie: - Suzuki e Vitara - Toyota Urban Cruiser (4.29) Payback (Umgelabelte Toyotas) - Swace = Corolla Kombi - Across = RAV4 Gebaut: - Gujarat Indien (Suzuki Werk) Wettbewerber: - Volvo EX30 (4.23) - VW ID.3 (4.26) - Smart #1 (4.27) - Suzuki e Vitara (4.28) - BYD Dolphin (4.29) - Toyota Urban Cruiser (4.29) - MG4 (4.30) - Peugeot e-2008 (4.30) - Kia EV3 (4.30) - BYD Atto2 (4.31) - Cupra Born (4.32) - Nissan Leaf (4.35) - Hyundai Kona Elektro (4.35) - Citroen e-C4 (4.36) - Citroen C3 Aircross (4.39) - Honda e:Ny1 (4.39) - Smart #3 (4.40) - Volvo XC40 (4.40) - Kia Niro EV (4.42) - Zeekr X (4.43) Ausstattungen: - Club (kleine Batterie) - Comfort (große Batterie) - Comfort+ (große Batterie) Design - 4.28 (+9 cm Verbrenner) - 1.80 (+2 cm) - 1.64 (+4 cm) - 2.70 (+20 cm Verbrenner) Radstand - cW? - 18 cm Bodenfreiheit - 10,4 m Wendekreise Anhängelast: - 750 (immer) - 75 Kilo Stützlast Kofferraum: - 238/310 - 562 Liter Vorne Club: - LED-Scheinwerfer (Projektor Design) - Licht- und Regensensor - Einparkhilfe vorn und hinten mit akustischer und optischer Anzeige Comfort: - Frontscheibenheizung (Teilbeheizte Frontscheibe (Ablagefläche der Scheibenwischer u. entlang der A-Säule auf Fahrerseite) Comfort+: - Adaptiver Fernlichtassistent - Nebelscheinwerfer - 360-Grad-Kamera Charakter: - verfolgt den Designansatz - „High-Tech & Adventure“ - Hohe Motorhaube - Unterfahrschutz Seite Räder: - 18 Zoll (FWD) Club, Comfort - 19 Zoll (AWD) Comfort+ Bremsen: - Scheibenbremsen (VA/HA) Fahrwerk: - AWD: - ALLGRIP-e - 2 unabhängigen E-Achsen - eAxel: - elektrische Achsen - Elektromotor und Wechselrichter in einem Gehäuse - Trail-Modus: - Antriebsmoment auf das gegenüberliegende Radl (LSD) Charakter: - Eckige Radkaesten - Viel Kunststoff Club: - Außenspiegel elektrisch verstell- und anklappbar mit integrierten Seitenblinkern - Privacy Glass (abgedunkelte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben) Comfort: - Beheizbare Außenspiegel Comfort+ - Glasdach mit Sonnenblende - 360-Grad-Kamera Hinten - Durchgängiges Leuchtband Club: - Einparkhilfe vorn und hinten mit akustischer und optischer Anzeige - Rückfahrkamera - Rücksitzlehne im Verhältnis 40/20/40, separat umklappbar - Doppelter Kofferraumboden - Rücksitze 16 cm verschiebbar - Rücksitzlehne neigungsverstellbar Innen Kombi: Serie, Club: - 10,25 Zoll Infotainment: Serie, Club: - 10,1 Zoll - Navi Innen: - Schwarz - Braun Club: - Wärmepumpe - Navi - Adaptiver Tempomat (ACC) - automatisch abblendender Innenspiegel - Rücksitzlehne im Verhältnis 40/20/40, separat umklappbar - Rücksitze verschiebbar - Rücksitzlehne neigungsverstellbar - Lenkrad höhen- und längsverstellbar - Ambientebeleuchtung mit 12 Farben - Kabelloses Apple CarPlay / Android Auto - 4 Lautsprecher - Keyless Start (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem) Comfort: - Sitzheizung vorn - Lenkradheizung - Warmluftführung nach hinten Comfort+: - Polsterung Stoff/Ledernachbildung - Fahrersitz elektrisch verstellbar (10-Wege inkl. Lordosenstütze) - Kabelloses Ladegerät für Smartphones - Infinity Premium Sound System mit 8 Lautsprechern und Subwoofer Motor 144 PS (49 kWh Akku) - 193 Nm - 1.775 Kilo - Frontantrieb - 9,6 s - 150 km/h - 14,9 kWh 174 PS (61 kWh) - 193 Nm - 1.835 Kilo - Frontantrieb - 8,7 s - 150 km/h - 15,1 kWh 183 PS (61 kWh) - 307 Nm - 1.935 Kilo - AWD - 7,4 s - 150 km/h - 16,6 kWh Vorne: - 174 PS - 193 Nm Hinten: - 65 PS - 114 Nm Akku, Reichweite, Laden 49 kWh - 344 km - Lithium-Eisenphosphat LFP - 11 kW: 4,5 h (10-100%) - 55 kW: 45 min (10-80%) ??? 61 kWh - 426 2WD - 395 AWD - Lithium-Eisenphosphat LFP - 11 kW: 5,5 h (10-100%) - 68 kW: 45 min (10-80%) ??? Fazit Preis - 29.990 49 kWh, 144 PS Club - 36.490 61 kWh, 174 PS, Comfort - 39.490 61 kWh, 183 PS, Comfort BV - - 40.290 61 kWh, 174 PS, Comfort + (wir) Etwa - 276 Händler