Probamos el Renault 4: mejor coche casi todos los días que un Captur

📌 El nuevo Renault 4 eléctrico llega para cubrir justo lo que le faltaba al Renault 5: más espacio detrás, más maletero y un enfoque mucho más familiar, sin perder la filosofía neo-retro que está funcionando tan bien a Renault. En este vídeo lo probamos a fondo y lo comparamos con todo lo relevante del segmento: Captur híbrido, Renault 5, Peugeot 2008 eléctrico, BYD Dolphin, Citroën eC3, Alfa Junior… y todo lo que importa de verdad para usarlo en el día a día. 👉 Cómo va realmente en carretera y ciudad: dirección, suspensión, frenos by-wire y filtrado. 👉 La gran mejora en plazas traseras frente al Renault 5 y frente a la mayoría del segmento. 👉 Maletero y uso familiar: ¿por fin un eléctrico urbano que sirve para todo? 👉 Consumos reales a 120 y 140 km/h y qué implican para viajar. 👉 Cargas del 10-80% y autonomía útil real, sin maquillaje. 👉 Comparativa directa con el Captur híbrido: cuándo es mejor uno u otro. 👉 Acabados, infoentretenimiento Google, calidad interior y ergonomía. 👉 El único punto débil que lo separa de ser un producto redondo: la batería. 👉 ¿Merece la pena frente a sus rivales? Lo analizamos con calma… y con datos. Un coche muy bien pensado por Renault, con aciertos de ingeniería claros y un posicionamiento que puede funcionar si entiendes sus límites y sus virtudes. Aquí te cuento lo bueno, lo malo y lo que cambia en la vida real. #Renault4 #Renault4Eléctrico #PruebaRenault4 #PowerArt #CocheEléctrico