Leapmotor B10 Hybrid EV (2026) Wir fahren zu unseren LEAPsten Orten in Rom! Fahrbericht | Test | POV
Apr 1, 2026•Channel
AI Analysis
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Video Overview
Video Details
Published2 months ago
Duration19:10
Video IDjnFnn70cm_Y
Languagede
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
Performance Metrics
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Description
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Leapmotor B10 Hybrid EV (2026). Falls ihr Lust auf unserem Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Leapmotor B10 Hybrid EV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor. Das Fahrzeug ist noch nicht zum Verkauf erhältlich.
00:00 Intro
00:35 Review
13:00 Innenraum
21:00 Fahrbericht
16:40 Fazit
Der neue Leapmotor B10 feiert seine Weltpremiere – und könnte den Markt ordentlich aufmischen: Ein elektrisches Kompakt-SUV mit Range-Extender-Technologie (REEV) für unter 30.000 €. In diesem Video gibt’s alle Infos zum Konzept, zur Technik, zum Innenraum und natürlich zum Fahrgefühl.
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Das erwartet euch im Video:
• Weltpremiere des B10 Hybrid EV (REEV)
• Einordnung in die Modellpalette von Leapmotor
• Technik: Range Extender erklärt
• Innenraum, Infotainment & Ausstattung
• Fahrbericht & erste Eindrücke
• Preise, Varianten & Marktstart in Deutschland
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Was ist der Leapmotor B10?
Der B10 ist ein 4,52 m langes Kompakt-SUV und positioniert sich genau zwischen klassischen Verbrennern wie dem Volkswagen Tiguan oder BMW X1 und modernen Elektroautos wie dem Volkswagen ID.4 oder Hyundai Ioniq 5.
Besonderheit: Er fährt elektrisch – hat aber zusätzlich einen Benzingenerator an Bord (REEV), der die Reichweite deutlich erhöht.
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Antrieb & Technik (REEV erklärt):
• 1,5-Liter Benzinmotor als Generator (50 kW)
• Elektromotor: 160 kW / 218 PS (Heckantrieb)
• 0–100 km/h: ca. 7,5 Sekunden
• Elektrische Reichweite: bis zu 86 km
• Gesamtreichweite: bis zu 900 km
Vier Fahrmodi (EV+, EV, Kraftstoff, Power+) sorgen je nach Situation für maximale Effizienz oder Leistung.
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Akku & Laden:
• REEV: 18,8 kWh Batterie
• DC-Laden: 30–80 % in ca. 30 Minuten
• Zusätzlich als reines BEV erhältlich (bis 434 km Reichweite)
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Innenraum & Features:
• 14,6-Zoll Infotainment mit Leap OS 4.0
• Snapdragon 8155 Chip
• Apple CarPlay & Android Auto (kabellos)
• One-Pedal-Driving
• Panoramadach (1,8 m²)
• 64-Farben Ambientebeleuchtung (Design)
• Bis zu 12 Lautsprecher Soundsystem
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Platz & Alltag:
• Kofferraum: 330–1.600 Liter (REEV)
• Frunk: 25 Liter
• Anhängelast: bis zu 750 kg
• Wendekreis: 10,7 m
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Preis & Marktstart:
• Ab ca. 29.900 € (Hybrid EV)
• Bestellstart Deutschland: voraussichtlich Q2 2026
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Fazit:
Der Leapmotor B10 kombiniert das Beste aus zwei Welten: elektrisches Fahren im Alltag und hohe Reichweite für lange Strecken. Gerade im Preisbereich von knapp über 30.000 € könnte er eine echte Alternative zu etablierten Kompakt-SUVs werden.
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Was denkt ihr?
Ist der Hybrid EV-Antrieb die bessere Lösung als ein reines Elektroauto – oder nur ein Zwischenschritt? Schreibt’s in die Kommentare! 👇
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