Toyota bZ4X Facelift (2026) Schöner, schneller, weiter!? Wir fahren den NEUEN ab 42.900€! Test | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Toyota bZ4X Facelift (2026). Falls ihr Lust auf unserem Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Toyota bZ4X Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:35 Review 15:00 Innenraum und Fahrbericht 30:00 Fazit Werbung: Hier geht es zu DSR 24: https://www.dsr24.de/carcrashreview/ Und hier direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH - Das kann der Ikonische Cityflitzer ab 19.990€! Historie - 1957: 1. Gen Nuova - 2007: 2. Gen Retro - 2020: 3. Gen Elektro - 2025: 3. Gen Hybrid - Er ist jetzt schöner, schneller und kommt weiter! - Zwei neue Batterien - Bis zu 569 km Reichweite! - Ab 42.990€ Historie - 2022: 1. Gen - 2025: 1. Gen Facelift - 150.000 Stück verkauft bZ4X: - Erstes E-Auto von Toyota - bz = beyond zero - 4 = Größe - X = Cross - RAV4 (4.60) - 2 Batterieoptionen - 3 Antriebsversionen Facelift: - Außendesign überarbeitet - Innenraum überarbeitet - mehr Reichweite - kürzere Ladezeiten Plattform: - e-TNGA Gebaut: - Motomachi, Japan Wettbewerber: - VW ID.4 (4.58) - Kia EV6 (4.58) - Audi Q4 (4.59) - VW ID.5 (4.60) - Cupra Tavascan (4.64) - Hyundai Ioniq 5 (4.64) - Skoda Enyaq (4.65) - Toyota BZ4X (4.69) - BMW iX3 (4.73) - Audi Q6 (4.75) - Tesla Model Y (4.75) Ausstattungen: - Comfort - Teamplayer - Lounge Design - 4.69 m - 1.86 m - 1.60 m - 2.85 m Radstand cW - Bodenfreiheit - 12,2 Wendekreis - 50 cm Watttiefe - Tank Anhängelast: - 750 Kilo FWD - 1.500 Kilo AWD (verdoppelt) Kofferraum: - 452 - 1.611 Liter 6 Farben: Vorne Serie: - LED Option: - Matrix? Neu: - schlankerer, Look - optimierte Aerodynamik Seite Räder: Bisher: - 18 Zoll - 20 Zoll Bremsen: Fahrwerk: - Verbesserungen am Fahrwerk und Karosserie - Verbesserte e-Achsen - Mit Siliziumkarbid-Halbleiter Hinten Innen Kombi: Infotainment: Neu, Serie: - 14 Zoll (+2 Zoll) Neu: - neue Mittelkonsole - für einfache Nutzung digitaler Geräte - Neu gestaltete Instrumententafel Neu: - serienmäßige Batterie-Vorkonditionierung (manuell und automatisch) - Ladeplanung Motor Frontantrieb (57,7 kWh) - 167 PS - 13,9 kWh - 444 km Reichweite Frontantrieb (73,1 kWh) - 224 PS - 14-15 kWh Verbrauch - 569 - 511 km Reichweite Allradversion (73,1 kWh) - 343 PS - 14-15 kWh Verbrauch - 516 - 468 km Reichweite Akku, Reichweite, Laden - jetzt Batterievorkonditionierung - Automatisch in Navi oder manuell - EV-Routenplaner 57,7 kWh (immer Frontantrieb) 73,1 kWh (Front und Allrad) - Bis 573 Kilometer - Optional 22 kW - 150 kWh: Fazit Preis - 42.900 Euro Comfort Front 150 kW (bisher) - 50.490 Euro Teamplayer Allrad 160 kW (bisher) Marktstart - zweiten Jahreshälfte 20