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Nobler Elektro-SUV? Der Mercedes GLC 400 4MATIC im Fahrbericht

Der neue Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ-Technologie ist im Grunde der rein elektrische Mercedes GLC. Doch der Elektro-SUV ist ein ganz anderes Fahrzeug als der GLC mit Verbrennungsmotor. Daher beträgt der Radstand des elektrischen GLC ganze 84 mm mehr als bei den Verbrenner-Varianten. Von außen wirkt das Elektro-SUV erwachsener als die GLC-Versionen mit herkömmlichem Antrieb, ist aber dennoch als Mitglied der Baureihe zu erkennen. Und das gilt auch für den Innenraum. Hier setzt Mercedes auf neueste Technologien und so verfügt unserer Testwagen über das 39,1 Zoll große MBUX-Hyperscreen, den bisher größten Bildschirm in einem Mercedes-Benz. Hinzu kommen moderne Assistenzsysteme, ein 3D-Surround-Soundsystem von Burmester und ein Panoramadach mit schaltbarem Glas. Für Vortrieb sorgen zwei Elektromotoren mit einer angegebenen Systemleistung von 360 kW, die den elektrischen GLC 400 4MATIC in 4,3 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen. Trotz dieser Fahrleistungen gibt Mercedes den Verbrauch mit 14,9 - 18,9 kWh/100 km und die Reichweite mit bis zu 635 km an. Aber wie fährt sich der neue, rein elektrisch angetriebene Mercedes GLC und wie steht es um den Verbrauch und die Reichweite bei normaler Fahrt? Während unserer Probefahrt im Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ-Technologie haben wir uns angeschaut, was das elektrische SUV zu bieten hat und welche Stärken und Schwächen es gibt. Im Video reden wir über Themen wie den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:37 Antrieb 01:33 Exterieur / Design 04:52 Innenraum 06:32 Motoren 07:32 Platzangebot Vordersitze 08:25 Sitzprobe Fond 09:03 Ausstattung 10:33 Cockpit / Infotainment 17:54 Assistenzsysteme 18:44 Eindruck Assistenzsysteme 21:24 Batterie / Laden 22:15 Fahreindruck 24:53 Kofferraum 25:40 Verbrauch 26:31 Preise 27:08 Ablagen 27:54 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Mercedes-Benz Modell: GLC 400 4MATIC mit EQ-Technologie Ausstattung: AMG-Line Farbe: MANUFAKTUR patagonienrot metallic Basispreis Testwagen: ab 75.862,50 € Breite: 1,91 m Länge: 4,85 m Radstand: 2,97 m Höhe: 1,64 m Bodenfreiheit: Kofferraum: 570 - 1740 l Frunk: 128 l Leergewicht: 2535 kg Anhängelast: 2400 kg Stützlast: Wendekreis: 11,20 m (mit HAL) Motor: Zwei permanenterregte Synchronmaschinen Antrieb: Allradantrieb Leistung Heck: 300 kW Leistung Front: 160 kW Leistung System: 360 kW Drehmoment System: 800 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 4,3 s Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Verbrauch: 18,9 - 14,9 kWh/100 km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 94 kWh (nutzbar) Reichweite: 635 km #Mercedes #GLC #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden