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Kodiak 900 : l'avion préféré de ses pilotes !
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Kodiak 900 : L’avion qui défie tous les terrains !
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Le Deepstick, une des nouveautés qui rendent le Kodiak 900 très malin !
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Le Caudron "Rafale" !
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Bombe atomique et découpe d'aérofrein pour le F-100 !
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On s'attaque au F-100 Super Sabre !
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North American F-100 Super Sabre : Technique, histoire et anecdotes.
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A bord du Velis Electro !
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L'aviation va devoir évoluer.
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Le Dogfight en Vélis Electro, c'est possible ?
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Velis Electro : On a testé l'avion électrique en club pendant 1 an !
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Devenir propriétaire d’un aéronef pour moins de 3 000€, c'est encore possible !
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Simplifier au maximum l'avion pour garder une production artisanale !
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Un conseil aux futurs inventeurs d'avions !
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Un seul avion, quatre versions : comment l'Elixir répond à tous les besoins de tous ses clients ?
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La différence entre une pale d'avion et un pale d'hélicoptère !
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Le T-37, un avion historique décrié.
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Remise en vol d'un F-14 Tomcat : ce que dit réellement le Maverick Act !
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"Maverick Act", le légendaire F-14 Tomcat revolera-t-il ?
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La terrible catastrophe du Forrestal !
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Un avion, un pilote et une Bombe atomique à la mer !
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Optimiser les performances aéro et refroidir le moteur avec les hélices DUC !
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Cette hélice française est-elle l’avenir de l’aviation légère US ?
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Articulation des becs et combat tournoyant : le A-4 Skyhawk !
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Le A-4 Skyhawk pouvait rentrer avec des trous d'Obus !
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Pourquoi faire un avion en métal à l'heure du composite ?
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Un avion qui va partout et tout seul !
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Le cockpit s'adapte aux phase de vol grâce au Garmin G3000 Prime du TBM 980 !
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Poser un avion sans pilote ? c'est possible grace au HomeSafe !
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TBM 980 : petit upgrade… ou grosse évolution ?
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Parachute de secours pour hélico : comment gérer le rotor ?
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Le futur de l’hélico est-il ultra-léger ?
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Comment les Iraniens ont détruit un Awacs dans une base Américaine en Arabie-Saoudite ?
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